همانطوریکه استحضار داریددردوران کودکی فردازنظرجسمانی رشدقابل توجهی دارد.ولی در رابطه با رفتار ترافیکی بازهم محدودیت هایی راداراست .به طوری که آمارهای بدست آمده نشان دهنده این مطالب است که متأسفانه صدمه های جانی و مالی ناشی ازتصادفات های کودکان هرساله افزایش می یابد.به طوری که می توان گفت .کودکان زیر۱۵سال از بزرگترین گروه سنی عابران قربانی هستند.وبالاترین میزان جرح رادربین مقایسه .سوانح دیگرگروه سنی خود دارند.بنابراین ازنظرشناختی دراین دوران  هنوز کودکان قادربه تفکر منطقی نیستندومفاهیم رابه معنی واقعی درنیافته اند. دوران نوجوانی که دوره بین کودکی و بزرگسالی است وازسن ۱۱سالگی آلی ۱۲سالگی شروع ودرسن ۲۰سالگی خاتمه می یابد یکی از دوران مهم زندگی انسان است که با تغییر ات جسمانی،شناختی ،عاطفی،اجتماعی وغیره همراه است. رفتارخطرجویی در نوجوانان علاوه بر مصرف دارو،دخانیات وغیره رفتارسانحه پذیرنظیررانندگی باسرعت وغیره را شامل می شودوسهم آنان در تصادفات قابل توجه هست.منبع روانشناسی ترافیک:مؤلف احمدسوری باتوجه به مراتب متأسفانه بعضی ازخانواده ها به این موضوع مهم توجه ننموده وبدون درنظرگرفتن سطح ناآگاهی نوجوانان موتورسیکلت را دراختیار آنان قرارمی دهند . موضوعی که خانواده ها .تمامی نهادهای مسئول ومرتبط با نوجوانان باید بطور جدی وسریع به آن توجه نموده و نوجوانان این  جمعیت جوان استان کمک نمایند .موتورسیکلت سواران درحوادث ترافیکی ازخطربالایی برخوردار هستند بخصوص ازناحیه سر. سروان بازنشسته خدارحم آبادی فعال اجتماعی و رییس سابق اداره آموزش وفرهنگ ترافیک پلیس راهور استان بوشهر