دشتستان بزرگ: مدیرعامل شرکت فرودگاه های ایران گفت: در شرایط کنونی انتقال فرودگاه بوشهر ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان هزینه دارد و بدون تامین مالی مناسب، اجرای آن کاری دشوار است. به گزارش دشتستان بزرگ به نقل از خلیج فارس؛ رحمت الله مه آبادی در آئین تکریم و معارفه مدیران کل فرودگاه های استان بوشهر این مطلب را بیان کرد و افزود: انتقال فرودگاه بوشهر به بیرون از شهر با توجه به اعتبار زیادی که نیاز دارد باید در قالب طرح های اقتصاد مقاومتی گنجانده شود. وی با اشاره به اینکه برای احداث چنین پروژه های نیازمند جذب سرمایه گذار هستیم بیان کرد: قرارگیری فرودگاه بوشهر در داخل شهر و آن هم در داخل پایگاه هوایی ششم شکاری به عنوان یکی از افتخارآفرین ترین پایگاههای هوایی کشور دردوران هشت سال دفاع علاوه بر اینکه مشکلاتی را برای شهروندان ایجاد می کند، مانع اجرای پروژه های توسعه این ۲ نهاد است. مه آبادی ادامه داد: کمبود مکان در فرودگاه کنونی بوشهر به نوعی باعث شده تا توسعه این فرودگاه با محدودیت هایی همراه شود. وی بیان کرد: با این وجود هر تصمیمی که در سطح استان بوشهر لحاظ شود، تابع آن هستیم و در حد توان از آن حمایت می کنیم. موضوع انتقال فرودگاه بوشهر از مصوبات دولت سابق در سال ۸۶ می باشد که با گذشت قریب یک دهه عملیاتی نشده است. این انتقال تا پیش از این در قالب فرودگاه پارس شمالی در محل پلیس راه جدید بوشهر پیش بینی شده، ولی با وجود وعده های چند باره مسئولان استانی، هیچکدام به آغاز پروژه نشده است. چتدی پیش به دلیل آنچه معارضین جانمایی نخست فرودگاه بوشهر عنوان گردید، حوالی دلوار هم به عنوان گزینه جدید برای احداث این فرودگاه مطرح گردیده، اما همه آنچه گفته شد، روی باند وعده های مسئولان مانده است. به نظر می رسد در شرایط فعلی با توجه به محدودیت جدی اعتبارات دولتی و نبود سرمایه گذار، انتقال فرودگاه بوشهر شدنی نیست، توسعه فرودگا فعلی هم به دلیل محدودیت فضا امکانپذیر نیست، از این رو باید اولویت نهایت بهره وری از امکانات موجود باشد، موضوعی که تکمیل تجهیزات ناوبری فرودگاه بوشهر را ضروری می سازد تا تاخیر و لغو پروازها کاهش یافته و زمینه فعالیت شرکت های هواپیمایی دیگر فراهم آید. در این آئین از فعالیت های ۳ ساله عباس محمدی تجلیل و کمال دهقان منشادی اهل یزد و معاون سابق فرودگاههای فارس بعنوان مدیرکل فرودگاه های استان بوشهر معرفی شد.